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  • Faut-il encore acheter un véhicule personnel à Paris ?

    Lorsque l’on habite à Paris, être propriétaire d’un véhicule mérite une vraie réflexion. Entre la multiplication des alternatives existantes et le coût induit par le budget d’une voiture personnelle, il faudra savoir se poser les bonnes questions. D’autant que les nouvelles offres de transport qui voient le jour ne manquent pas d’intérêt.
    Alors, que choisir ?

    Do the right mix, vélo, voiture, bus?

    Les transports en commun au quotidien

    Le réseau de transport en commun de la région parisienne est constitué du métro, du tramway, d’autobus et du RER. Avec plus de 8 millions de déplacements assurés tous les jours, ce mode de transport est parfaitement organisé et efficace à Paris, avec des départs très fréquents. De plus, en utilisant notamment les cartes adaptées, le recours à ces opérateurs est économique. Le taxi aussi constitue une option intéressante, selon le type de déplacement souhaité, avec une plus grande sécurité et un confort important, mais un prix également plus élevé.

    De nouvelles alternatives

    Il existe de nouvelles solutions pour se déplacer à Paris, sans avoir besoin d’utiliser les transports en commun tout en ayant un plus grand confort et sans devoir être propriétaire de son véhicule.
    Le co-voiturage se développe est constitue une possibilité attractive. Des plate-formes comme blabla car ou carpooling permettent ainsi de trouver facilement des personnes effectuant un trajet similaire au sien, et ainsi à se réunir dans un même véhicule pour l’effectuer, le tout à un coût très réduit.
    En concurrence avec les taxis, les VTC (Voitures de Tourisme avec Chauffeur) tels Chauffeur Privé ou Urban Driver se développent, en offrant des services adaptés. La commande du trajet se fait via une application smartphone et/ou un site Internet, où vous connaissez par avance le coût de la course. Les conditions de transport sont souvent très bonnes, et la solution est notamment intéressante en choisissant les motos ou scooters pour éviter les embouteillages, par exemple pour aller ou revenir des aéroports ou des gares.
    Enfin, afin d’amortir le coût annuel de leur véhicule, certains n’hésitent pas à recourir à des sites mettant en relation des particuliers pour la location de leur véhicule. Drivy vous permet ainsi de louer un véhicule, ou un utilitaire, directement auprès d’un autre particulier.

    Le budget annuel d’un véhicule

    Posséder son propre véhicule permet de ne dépendre de personne ou d’éviter les contraintes des grèves. Mais le coût de ce confort est plutôt élevé. En effet, outre le prix du véhicule, de son assurance, de son entretien, à Paris, il faut prendre en considération le stationnement de celui-ci. Ainsi, en France, le budget moyen pour un véhicule s’élève à 5702 euros. Un coût qui ne prend pas forcément en compte les dépassements liés au parking ou à la location d’un garage.

    Au vu du coût d’un véhicule à Paris, et devant la multitude d’alternatives à disposition, il apparaît qu’avoir un véhicule n’est pas forcément la solution la plus économique.

  • Jamais plus de deux jours dehors, sauf pour les cadres

    Qui bouge en déplacement professionnel, pour combien de temps? Telles sont quelques unes des questions posées pour Citadines par l'Ifop. L'enquête dresse un état des lieux détaillé de la mobilité géographique en France, et plus particulièrement des choix et des attentes des cadres sur le sujet.

    Près des deux tiers des actifs (63%) n’effectuent jamais de déplacements professionnels de plus de deux jours dans le cadre de leur travail et 13% se déplacent moins d’une fois par an pour une longue durée. Voici le premier résultat de cette étude IFOP pour Citadines (leader des Apart'hotels en Europe). Parmi les 24% ayant vécu au moins un séjour professionnel de plus de deux jours chaque année, seuls 6% voyagent au moins une fois par mois, tandis que 5% se déplacent une à deux fois par trimestre et 13% une ou deux fois par an. Parmi les Français, ce sont les cadres supérieurs (54%), les artisans, commerçants (43%), et dans une moindre mesure parmi les professions intermédiaires (30%) qui pratiquent le plus des déplacements professionnels longs.

    Lire la suite ICI.

    Source: www.deplacementspro.com

  • YouTube la nouvelle legende du net

    Youtube_1 LA SILICON Valley compte deux jeunes multimillionnaires de plus. Chad Hurley, 29 ans, et Steve Chen, 27 ans, devraient se partager l’équivalent de 600 millions de dollars en actions Google. Ce pactole rémunère leur part – estimée à 40 % – dans le capital de YouTube. La société qu’ils ont fondée il y a vingt mois à peine vient d’être rachetée par Google pour 1,65 million de dollars.

    Établi à San Bruno, en Californie, YouTube compte 67 employés, installés dans des bureaux au-dessus d’une pizzeria. Le prix colossal payé par Google pour une firme qui ne dégage pas encore de bénéfice illustre le phénomène international qu’est devenu ce site qui permet de stocker gratuitement n’importe quel clip vidéo de manière à le présenter ensuite aux internautes du monde entier.

    Chaque jour 60 000 nouveaux clips sont postés sur YouTube. Cent millions de ces séquences vidéo sont visionnés quotidiennement. En moyenne, le visiteur passe vingt-six minutes par mois sur le site. De quoi attirer des millions de dollars de publicité.

    Google juge que l’avenir d’Internet, et donc le sien, passe par le développement de la distribution de programmes télévisés à la carte. De fait, grâce à cette transaction, Google devient numéro un du secteur. Car à ce jour aucun des géants du Net n’a réussi à concevoir un site vidéo aussi simple et populaire que YouTube.

    Un étudiant en design et un fou de mathématiques Chad Hurley et Steve Chen sont les prototypes de la créativité, de l’ingéniosité, de l’audace et de la décontraction qui caractérisent la culture Internet dans la Silicon Valley. Natif de Philadelphie, Chad Hurley a étudié l’art et le design à l’université Indiana de Pennsylvanie. Son ami Steve Chen est un fou de mathématiques qui a étudié l’informatique dans l’Illinois, à Urbana-Champaign, lieu d’invention du premier navigateur sur Internet.

    Il y a encore quelques semaines, leurs détracteurs soulignaient que YouTube était un site pirate puisque beaucoup des clips présentés sont protégés par des droits d’auteur. Mais ceux-là mêmes qui promettaient d’attaquer en justice signent aujourd’hui des accords avec la firme pour partager avec elle ses recettes publicitaires : Universal Music, Sony BMG, Warner Music… En outre, YouTube joue les bons élèves : à la demande de son auteur, le site retire de son offre tout clip posté illégalement. Beaucoup s’abstiennent cependant, conscients de la publicité énorme que représente pour eux leur co-optation dans le grand bazar de Chad Hurley et Steve Chen.

    Source: lefigaro.fr

  • Message personnel: Voilà, tu as enfin le privilège de voir mon "fameux" blog! Je sais, je sais, il n’est pas vraiment à jour, merci pour ta discrétion à ce sujet…!